● PEUGEOT Hnutí Stellandis Group dosáhlo spolupráce se systémem Dasau, aby se připravila na mistrovství světa v vytrvalosti 2024 (WEC) a optimalizuje vzduchový dynamický výkon hybridního supercar Peugeot 9×8.
● Aplikace Simulia podporovaná systémem Dasau podporovaná platformou 3Dexperience prostřednictvím simulace a posouzením dopadu různých návrhů na výkon vozidla a poskytuje podporu pro pohyb Peugeot
● Vědecká a přesná simulační technologie pomáhá peugeotskému pohybu zlepšit rozhodnutí o návrhu na podporu transformace průmyslu z tepelného motoru na hybridní a elektrickou architekturu vozidla
Omáčka Dasau (Paříž Pan -Eu burza: FR0014003TT8, DSY.PA) a Stellandis Group Peugeot Sport (Peugeot Sport) nedávno oznámily, že obě strany dosáhly partnerství, aby optimalizovaly vzduch Peugeot 9×8 hybridní supercary , Aby se připravila na mistrovství světa v vytrvalosti 2024 (WEC), přináší zároveň velkou hodnotu své značce tím, že v autě ukazuje elektrická vozidla Stellandis s vysokým výkonem.
Aplikace Simulia Powerflow podporovaná systémem Dasau bude použita k vytvoření virtuálního dvojče vzhledu vozidla a přesně předpovídá účinky různých návrhů na výkon vozidla, pod generování tlaku a stability z pohledu dynamiky vzduchu.Prostřednictvím hladce spojujících návrhových a simulačních dat v cloudu může hnutí Peugeot vyhodnotit a optimalizovat své návrhové koncepty, čímž se dosahuje konečných rozhodnutí o návrhu efektivněji a nižší.
Projektový ředitel Stellandis Group Group World Endurance Championship (WEC) Olivier Jansonnie řekl: „Technologie a odborné znalosti systému Dasau hrály hlavní roli v našem designu a simulačním práci.
Hybridní supercar hnutí Peugeot 9×8 se zúčastní mistrovství světa v vytrvalosti (WEC) mezinárodního automobilu 2024 (WEC).Ve skupině Hybrid Supercar musí zúčastněný tým dodržovat přísné předpisy o designu a ve stejnémVětrný tunelTestování svého vozidla, které zdůrazňuje klíčovou roli dynamiky vzduchu při dosahování konkurenčních výhod.
Hnutí Peugeot přijalo aplikaci systému Dasau CATIA pro mechanický design a nadějeVětrný tunelPřed testem se výzkum dynamiky vzduchu rychle provádí ve virtuálním prostředí k ověření jeho návrhu virtuálními metodami.Relevantní týmy nyní přijaly řešení systému Dasau pro více než 10 000 simulací, aby se vyhodnotilo, jak vzduch teče pod sestavou výkonu, když vzduch proudí kolem a zadní rozpětí křídla bez rozpětí rozpětí.
Laurence Montanari, viceprezidentka automobilového a dopravního průmyslu Dasau, zdůraznila: „Závodní sporty jsou velmi drsné testy pro řidiče a jejich závody. Poskytuje prostředí pro spolupráci v cloudu, aby příslušné týmy mohly simulovat dynamické vlastnosti vzduchu PEUGEOT 9X8 Hybridní supercary v různých fázích jízdy.
